当一个外部观察者参观希腊海军的一支部队时，即使它没有在海上执行任务，这种感觉也总是很特别的。第一个引人注目的印象是一个由穿着蓝色制服的男人和女人组成的非常紧密的社区;即使他们彼此开玩笑，他们的举止也流露出尊重、友爱和支持。也许这就是为什么“普萨拉”号护卫舰的所有198名船员都迫不及待地要开始他们的下一个任务，尽管他们刚刚在红海和亚丁湾度过了96天，作为欧盟“阿斯皮德斯”行动的一部分，返回萨拉米纳海军基地。
《Kathimerini》有幸成为唯一一家访问这艘护卫舰，并与帕纳约蒂斯·萨萨里斯(Panagiotis Sassaris)舰长和埃帕梅尼翁达斯·米哈拉基斯(Epameinondas Michalakis)舰长进行了交谈的报纸。这两名军官在一次以击落胡塞武装无人机为重点的行动后，现在属于拥有实战经验的少数海军军官。
我们的谈话从他们非常关心的一个问题开始:舰队的未来，无论是在设备还是人员方面，特别是在最近一连串的辞职之后。
“我能告诉你的是，参加这次任务的198名军官中，没有一个人会辞职，一个也不会，”萨萨里斯说。他补充说，大约30名船员中有相当一部分是年轻人，他们第一次在海外执行任务，回来时充满了热情。同样令人鼓舞的是，机组人员中有24名女性，她们占据了关键职位。
我们问萨萨里斯，是什么让海军事业如此吸引人，他的回答让人放下戒心。他说:“因为它为你提供了周游欧洲乃至欧洲以外地区的机会。”他还补充说，旅行有报酬，收入稳定，这对你来说很有吸引力。然而，对于萨萨里斯自己来说，海洋一直是他生活中重要的一部分，所以加入海军不仅仅是一个职业机会。现在他准备辞去船长的职务，他想知道他将如何适应陆地上的生活。
对于指挥官米哈拉基斯(Epameinondas Michalakis)来说，希腊海军的职业生涯是“寻求挑战”的人的绝佳选择，而最近，随着海上任务的新津贴的引入，薪水也有所提高。
MEKO 200 Psara级是希腊海军舰队中相对年轻的舰艇之一，尽管它已经26岁了，并且已经在从苏格兰到索马里的世界各地飘扬过希腊国旗。然而，这是一种被认为过时的船只，尽管萨萨里斯很自豪地说，在阿斯皮德斯行动中，其他公认更现代的欧洲船只的船员对它的能力感到惊讶。
“外国人对我们的表现印象深刻，因为他们认为这艘船很旧，”他说，接着他提到了希腊航空航天工业(EAV)开发的半人马反无人机系统，该系统曾用于击落敌对的胡塞无人机。
船长和指挥官不能详细说明这次任务的细节，因为这是保密的，但是，正如米哈拉基斯所说，“机组人员带着各种各样的新体验回来了;经验才是最重要的。”
萨萨里斯评论了“在你按下按钮之前的时刻”部署武器系统。“它持续不到一分钟，但看起来要长得多，”他说。船长还描述了船员在威胁出现时的反应:“每个人都各就各位，”他说。没有延误，命令立即得到执行，尽管气氛明显紧张，但每个人都表现得冷静而协调。萨萨里斯将这种冷静归因于专业精神。后来，当我们被带着参观Psara时，船长听不见了，他的副手把这归咎于萨萨里斯本人。米哈拉基斯说:“队长是造成一切不同的人，因为他总是很冷静。”“当我们在执行任务时，我希望这艘船就像一座教堂:没有嘈杂的声音，没有不必要的紧张，”萨萨里斯后来在我们坐在他的办公室里承认。
我们的谈话转向了在现代船上执行任务会有多么不同。“我们会在独木舟上工作，”萨萨里斯打趣道。“使用新系统会更容易。”
的演示威慑的实施”
“Psara”号从亚丁湾返回，它在那里花了三个月的时间在吉布提和阿曼塞拉莱港之间的航线上护送货船和油轮。在这次任务中收集了许多教训和信息，希腊海军将对这些教训和信息进行研究。在它的许多经验中，有一项任务是为现在位于红海北部的希腊国旗MT Sounion提供保护。
对于Psara的船长来说，这次任务有两个重要的收获。萨萨里斯说:“首先，希腊国旗是在世界上目前只有少数部队在行动的地方展示的。”然而，更重要的是，他说，“我们任务的成功展示了威慑力，其他人看着我们完成目标。”
这些在“战场”上的经验将被转移到海军的新型FDI护卫舰上，因为目前正在建造的“基蒙”号护卫舰的军官已经选定。
从亚丁湾回来后，萨萨里斯把“Psara”号交给了它的新船长。在他掌舵这艘船的18个月里，有367天是在海上，在希腊和世界其他地方执行任务。现在，他的经历将有益于希腊海军总参谋部，他将继续在那里服役。他会回忆起在海上的这些年，认为这是他一生中最美好的时光。他总结道:“军舰就是海军。海军的每个人都在这里，因为这些船。其他一切都排在第二位。”
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