易捷特,雷诺日产东风从国内转战欧洲【新能源车圈史话15】
年8月29日，雷诺-日产联盟与东风汽车宣布成立易捷特新能源汽车有限公司，旨在共同开发和销售电动汽车。这一新合资公司的成立，标志着雷诺-日产与东风在新能源汽车领域的合作迈出了重要一步。此前，双方已经成立了东风有限和东风雷诺两家合资公司，并在新能源汽车领域进行了初步尝试，但国内市场销量并不理想。
雷诺战略转型的关键角色：在雷诺计划退出东风雷诺并可能重新寻找进入中国市场的方式之际，易捷特新能源汽车公司成为雷诺在华新战略的重要组成部分。它不仅承担了雷诺电动车产品的研发和销售重任，还是雷诺在中国电动车市场的重要通道和研发后盾。
同样在2017年12月，东风汽车集团与雷诺-日产联盟合资成立了一家联合开发电动汽车的企业——易捷特新能源汽车有限公司（eGT），东风、雷诺、日产分别持有易捷特50%、25%、25%的股份。2019年成都车展，易捷特首款纯电动小型SUV雷诺e诺（K-ZE）正式上市。
武汉中证通谈首款合资品牌微型纯电动,东风雷诺K-ZE你值得拥有
1、东风雷诺K-ZE：合资品质微型纯电动SUV，值得期待的通勤选择 东风雷诺品牌将首款投放到中国市场的车型定位在了A00级纯电动SUV上，推出了基于雷诺-日产联合打造的CMFA微型车平台研发的K-ZE。这款车型不仅承载着东风雷诺对新能源市场的期待，更以其合资品质和全方位优质体验，瞄准了国内纯电动微型车市场的空白。
联姻到分手东风雷诺仅用7年,心有不甘再加码轻型商用车和新能源
仅仅七年，东风雷诺就败走中国燃油乘用车市场。 2003年12月，东风与雷诺正式签订东风雷诺汽车有限公司经营合同，雷诺正式宣布国产，东风和雷诺变成一家人。
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