亚洲龙为什么大街上很少
可能有以下几个原因： 外观设计过于成熟。亚洲龙的外观设计比较“长”，略显油腻，难以迎合年轻人的审美需求。而现在的年轻消费者越来越喜欢运动风格的车型。 内饰设计老派。亚洲龙的内饰设计比较保守，与市场趋势不符，无法吸引年轻消费者的目光。 价格偏高。
定位尴尬，在亚洲龙刚上市的时候很多人都以为这款车是继任丰田皇冠的，但是等看到实车后才发现它的定远远不及皇冠，只是比凯美瑞略高一级，这就导致了购车预算不足的人会选择凯美瑞，而有钱的人又更愿意加钱买雷克萨斯ES，亚洲龙卡在中间就显得非常尴尬了。
尴尬的定位。亚洲龙刚上市的时候，很多人都以为这款车是丰田 皇冠 的接班人。但看到实车后，他们发现远远落后于皇冠，只比凯美瑞略高。这就导致了购车预算不足的人会选择凯美瑞，而有钱的人更愿意加钱买 雷克萨斯es 。亚洲龙卡中间很尴尬。
亚洲龙的外观设计被认为过于成熟，难以迎合年轻消费者的审美需求。此外，其内饰设计也相对老派，与当前市场年轻化趋势不符。同时，亚洲龙的价格偏高，对于追求经济效益的消费者来说，凯美瑞是一个更好的选择。定位尴尬也是一个原因，亚洲龙在皇冠与凯美瑞之间，难以满足不同消费者的需求。
外观：相比凯美瑞，亚洲龙确实不太符合国人的审美。你说它尺寸很大，但是却不够沉稳。你说它运动，又不很激进。年轻人不太喜欢，年龄偏大一点的消费者也不很喜欢。与其他车型，雅阁、迈腾、帕萨特等相比，要么不够年轻，要么不够沉稳。竞品多：亚洲龙的竞争对手太多，太强悍了。
可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量。激进的格栅：大嘴前格栅在当今的确非常流行，但作为一款轿车，亚洲龙的前格栅似乎过度夸张了。同时一汽没有引进北美版车型的运动版套件，国产亚洲龙大嘴格栅占据了前脸几乎所有位置，将LED大灯称托得失去了存在感。
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