汽车中的FCFDR32FFFR都是什么意思
FF代表前置前驱车，即发动机放置在车前，通过前轮驱动。这种设计的优点是制造成本较低，可以最大限度地发挥车内空间。缺点是前轮负担较大，容易产生转向不足的情况。大多数家用小型车都采用这种配置。 FR表示前置发动机后轮驱动，发动机放置在车前，通过后轮驱动。
ff911什么时候量产
年就有关于ff911年底量产的新闻，结果2018年才看到工厂动工的新闻，最后又说今年年底开始首批量产，现在都12月份了，估计又是在骗人，19年能不能量产都还未知。
目前，贾跃亭创立的新能源汽车企业FF即将借壳上市，FF911也有希望开启量产，贾跃亭的“真还传”什么时候上演呢？乐视欠122亿是什么意思2 12月21日，乐视发布全员信通知涨薪，同时乐视视频官微也宣布涨薪一事，Letv 微博账号还表示要对标互联网大厂，一石激起千层浪，消息发出后相关话题词直接登上热搜榜。
目前，贾跃亭创立的新能源汽车企业FF即将借壳上市，FF911也有希望开启量产，贾跃亭的“真还传”什么时候上演呢？乐视欠122亿怎么回事3 12月21日，乐视发布全员信通知涨薪，同时乐视视频官微也宣布涨薪一事，Letv 微博账号还表示要对标互联网大厂，一石激起千层浪，消息发出后相关话题词直接登上热搜榜。
汽车中的FF和FR是什么意思?
1、汽车的FF代表发动机前置前轮驱动，FR代表发动机前置后轮驱动。发动机前置前轮驱动（FF）：定义：FF是现代小中型轿车普遍采用的布置方案，即发动机位于车辆前部，并通过传动系统直接驱动前轮。优点：FF布局降低了车厢地台，使得车内空间更为宽敞。
2、所以FF=前置前驱、FR=前置后驱、MR=中置后驱、RR=后置后驱。所谓前置引擎就是引擎安装在前轴之上，后置引擎则是将引擎安装在后轴上，而中置引擎则是将引擎安装在前轴和后轴之间。4WD则是四轮驱动（4-wheel drive）的缩写，表示前后轮皆为驱动轮。
3、FR是发动机前置后轮驱动。FF是发动机前置前轮驱动。前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，‘目目’即发动机前置、后轮驱动（Front—engine ， Rear—drive，简称FR），是一种最传统的驱动形式。发动机前置前轮驱动，即发动机前置、前轮驱动（Front—engine Front—drive，简称FF）。
4、汽车中的FF表示发动机前置前轮驱动，FR表示发动机前置后轮驱动。FF：布局特点：发动机放置在车头，前轮负责驱动。优点：车辆结构紧凑，驱动轴短，动力损耗较小，驾驶起来更加顺滑，尤其适合城市驾驶。缺点：前轮需要同时处理驱动、转向和大部分制动，可能导致磨损更快，且在起步时前轴负荷减少，可能影响动力输出。
5、FR表示发动机前置，由后轮驱动，通常叫法为前置后驱。需一条传动轴前前面发动机的动力传递到后面，由后轮转动来驱动汽车。常应用于货车。FF表示发动机前置，前轮驱动，通常叫前置前驱。发动机的动力直接传给前轮，由前轮带动汽车走。应用较广，绝大多数的轿车都是采用此方式。4WD的意思是四轮驱动。
不在乎比亚迪,却严防保时捷,特斯拉为什么看不起中国车企?
1、特斯拉中国区总经理王昊向新京报记者表示，特斯拉从来没有把造车新势力当作是竞争对手，“我们的竞争对手可以非常明确的说，就是传统燃油车。
2、特斯拉造汽车之所以不缺钱，除了获得大量的融资以外，股市也贡献了大量的资金。换句话说如果公司的股价崩盘了，特斯拉就有着资金链断裂的危险。其实特斯拉这么多年一直有点搞饥饿营销的意味，这背后最大的原因还是产能上不去。
3、特斯拉与比亚迪的技术完全不在同一水平线，比亚迪是实实在在搞研发的车企；而特斯拉只是以 汽车 作为噱头不断“放卫星”，超热资本最终甩手的筹码的而已。不过技术的领先并不是可能摧毁特斯拉的核心因素，技术提升带来的成本下降才是核心。
4、一方面，比亚迪的品牌建设不好。对于中国人来说，买车不仅仅是买产品本身，更是面子和实力的象征。
法拉第未来仍推出了其首款车型FF911
FF91作为法拉第未来的首款量产车型，承载着公司未来的希望和梦想。然而，在量产之前，FF还需要克服诸多挑战和困难。其中，资金问题一直是制约FF发展的关键因素之一。此外，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，以及如何满足消费者对电动车性能、续航、安全等方面的严苛要求，也是FF需要面对的重要课题。
法拉第未来（Faraday Future），简称FF，是一家来自美国的智能互联电动车企业。这家初创公司自成立以来，就备受关注，尤其是在推出其首款量产电动SUV FF91之后。FF91作为FF的旗舰产品，代表了该公司在电动车领域的技术实力和创新能力。这款车型的最大亮点在于其卓越的动力性能。
乐视资金链的紧张局势对FaradayFuture（法拉第未来）产生了深远的影响，导致该公司旗下的旗舰车型FF 91被迫停产。FaradayFuture是一家致力于电动汽车研发的初创企业，其工厂位于美国内华达州。尽管该公司在2017年1月4日推出了备受瞩目的首款产品FF91，但乐视的资金链问题使得这款车型未能如愿以偿地走向市场。
为何有一些高端车不使用前驱?使用前驱的缺点是什么啊?
1、另一个缺点就是前驱车容易甩尾。车子在正常行驶的时候，车子的整体姿态比较平稳，但是前驱车的重心全部都在车头，发动机，变速箱，还有各种装备也大多数集中在车头。所以在行驶的过程中，前轮抓地的力量要比后轮大，这样也能够降低损耗，降低油耗。
2、前驱有转向不足的缺点，不利于发挥豪华车的性能，前驱需要将发动机、变速箱、差速器、转向系统等部件集中在车头的小地方，这必然会导致车头过重。用一个5t例如，发动机可能很重130kg，传动100kg，加起来近500斤。豪华车，由于价格高，所以车体都比较长，比如BBA里头的宝马7系，奔驰的E.S等级等等。
3、豪车不用前驱，因为前驱技术太简单，不利于提高车辆溢价。不管什么原因，汽车永远是商品，是用来卖的。同样一辆车，有的卖10万，有的敢卖100万。除了动力、内外设计、空间、品牌等因素的支撑，是否有足够的噱头也是高价销售的重要因素。
4、这是因为前驱车的操控性和舒适性都不如后驱车。车辆前后最理想的重量分布是50：50，前驱车做不到这一点，所以重量集中在前部的前驱车，后轮抓地力没有后驱车那么好，因此操控性也会更差一些。再者，前驱车辆的前轮负载过大，既要负责牵引又要负责转向，所以转向性也没有后驱车那么精准。
5、汽车前置前驱设计虽然有其优点，但也存在一些不可忽视的缺点。首先，在起步、加速或爬坡时，由于前轮负荷减少，导致牵引力下降，这可能会影响到车辆的加速性能和爬坡能力。此外，前桥既是转向桥又是驱动桥，这种设计使得前桥的结构和工艺变得复杂，从而提高了制造成本，并且维修起来也更为困难。
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