硬刚特斯拉?比亚迪两款旗舰新车发布,和现款汉、唐有何区别?
1、汉L和唐L与现款汉、唐的主要区别体现在设计、配置、动力及定位上。设计方面：外观：汉L和唐L的前大灯组设计更加犀利，配备了主动式通风口设计，暗示了更强的性能表现。汉L侧面元素丰富，C柱位置的“L”型设计与产品名字相呼应，唐L则采用了“L”型的腰线设计，在同级别产品中较为少见。
2、价格策略：直接降价与隐性优惠双管齐下汉EV冠军版：入门款506KM尊贵型指导价较原标准续航版豪华型降低1万元（298万→98万），价格下探至20万级市场。唐DM-i冠军版：112KM尊荣型指导价下调7000元，尊贵型价格保持不变，但通过配置升级实现隐性性价比提升。
3、从目前的信息来看，全新设计，百公里加速9秒，续航里程达到605km，比亚迪汉EV完全可以特斯拉Model 3彻底的比一比。比性能，谁更能撒欢？时常见到很多特斯拉车主和超跑崩直线，那就从特斯拉最自信的性能，比着走起。比亚迪汉EV的前后双电机综合功率为363kW，百公里加速为9秒。
4、2款新车内饰均增加藕韵灰配色，16英寸可旋转中控屏升级最新DiLink 0系统，汉DM-i高配车型可能会提供选装智驾系统。 动力方面，新款汉DM-i、唐DM-i继续搭载5T插电混动系统，汉DM-i电机最大功率分别为145kW、160kW，峰值扭矩分别为316牛·米、325牛·米。
5、同样是为了降低风阻，比亚迪汉采用了“前圆后方”的设计理念。贯穿式尾灯设计符合时下潮流，尾灯内部融入了最新的“龙爪”元素，两侧光源更加立体，灯带中间一条纤细的镀铬饰条，更显精致。王朝专属？旗舰豪华 新车的内饰很简洁，中控区域采用了“环抱式”设计，T字形的中控台很干练。
6、比亚迪汉推出506km版硬磕特斯拉降价，市值逼近万亿创新高 比亚迪汉EV近日加推了标准续航版入门豪华车型，NEDC续航达到506公里，补贴后售价为98万元。这一新车型的推出，不仅丰富了比亚迪汉的产品线，更是针对特斯拉在中国市场的降价策略做出的精准回应。
比亚迪什么时候发布新车
款比亚迪宋L EV的首张官方图片由比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体上发布。这款新车预计将在8月30日的成都车展上正式上市，并有望搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该系统具备三大核心技术，为驾驶者提供更加智能、安全的驾驶体验。
以下是比亚迪近期及2025年新车发布计划：比亚迪夏MPV于2025年1月8日在北京国家游泳中心正式上市，其指导价298万元起，定位中大型插混MPV，搭载第五代DM技术及云辇 - C系统，内饰有悬浮中控屏、后排独立座椅等配置。
月9日，比亚迪在预售发布会上正式推出了其备受瞩目的DM-p王者混动系统，并同步开启了SUV车型唐DM-p的预售。这款新车的综合补贴后预售价格区间为228万元至328万元，同时，唐DM-i 252KM尊享型的预售也同步启动，综合补贴后预售价格为228万元。
比亚迪元家族再添新车元UP,e平台3.0首款A0级SUV来了
比亚迪元家族新成员元UP正式发布，作为e平台0首款A0级SUV备受瞩目 比亚迪官方于1月23日宣布，其王朝元家族将迎来新成员——A0级纯电SUV元UP。这款新车不仅继承了元家族的设计精髓，更在技术和性能上实现了全面升级，成为比亚迪在纯电SUV市场的重要布局。
易车原创：比亚迪全新的纯电动紧凑型SUV元PLUS在2021年成都车展首次亮相，新车是基于e平台0打造的首款SUV车型，相比现款元EV定位更高，NEDC纯电续航里程最高可达510km。根据比亚迪相关人士介绍，元PLUS未来售价将在13-16万元之间。
在打了一轮价格战后，比亚迪又马不停蹄的开始布局新车，元UP就是其中之一。作为比亚迪e平台0下的首款小型纯电SUV，元UP依旧采用了王朝系列车型的家族的设计，封闭的前脸加上犀利的整车线条，让新车一看就很有新能源范儿。
年是电动汽车厚积薄发的一年，特别是新势力造车收获颇丰，而传统车企也没闲着，这不比亚迪在11月的销量就超过了9万辆。说到比亚迪就不得不提到其基于e平台0开发的车型——比亚迪元PLUS，想必其又会是紧凑级纯电SUV市场的搅局者。
比亚迪 作为比亚迪的两大重要车系，本次车展上，王朝家族和海洋家族将再添猛将，比如王朝网的宋家族、元家族，以及海洋网的海鸥、 驱逐舰07等，产品阵容进一步扩大。
元PLUS的售价区间为118-198万元，同时还具备不俗的实力。作为e平台0的首款纯电动SUV，新车共推出5款车型，上市时间紧邻春节；2022款AION Y共推出7款配置车型，官方售价区间为96-176万元，可选空间非常丰富。
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