阿斯顿·马丁(Aston Martin)的销量在2024年上半年出现逆转，但这家豪华汽车制造商表示，随着其车型阵容的更新完成，预计下半年将出现复苏。
富时250指数公司表示，销售给经销商的汽车数量下降了三分之一，只有2000辆，而上半年的损失上升了52%，达到2.167亿英镑。
但周三其股价上涨超过6%，因为该公司承诺下半年将“令人兴奋”，销售额将有所回升。
这家拥有111年历史的公司，以在詹姆斯邦德间谍电影系列中制造汽车而闻名，在2020年差点第八次破产，但被亿万富翁时尚大亨劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)拯救了。
从那以后，斯特罗尔一直在努力扭转公司的颓势，他先是试图通过减少经销商持有的汽车数量和赞助一级方程式车队来恢复该品牌的排他性，然后又发布了新车型。
它推出了一款新的Vantage跑车和DBX 707。DBX 707是运动型多用途车(suv)的升级版，在销量增长中发挥了重要作用。
除了DB12和Vanquish跑车车型，这意味着该汽车制造商拥有全新的阵容，更新的信息娱乐系统，解决了之前车型的一些批评。
斯特罗尔表示，跑车和SUV的推出是该公司多年来试图扭转局面的“关键时刻”。
前宾利老板阿德里安·霍尔马克将于9月接替现任董事长斯特罗尔担任首席执行官。
斯特罗尔表示，随着大笔投资的好处终于开花结果，阿斯顿马丁将在今年晚些时候开始产生现金流。他还说:“第三和第四季度的比赛将非常重要。”
阿斯顿·马丁未来仍将有大笔投资，最引人注目的是向电动汽车的转变。到目前为止，它生产的车型都不是电动的，尽管它计划在2026年发布插电式混合动力版本的Valhalla超级跑车，比最初的计划晚了一年。
有人质疑工党政府是否会在2030年恢复对新汽油和柴油汽车的禁令，此前保守党前首相里希•苏纳克(Rishi Sunak)将禁令推迟到2035年。工党在其宣言中承诺将其推迟到2030年。
然而，阿斯顿·马丁首席财务官道格·拉弗蒂(Doug Lafferty)表示，该公司希望受益于小型制造商在2035年之前继续销售汽车的补贴。他告诉记者:“目前的立法允许对小批量制造商进行减刑，我们没有看到任何偏离。”
阿斯顿马丁并不是唯一一家上半年业绩下滑的公司。根据汽车制造商和贸易商协会的数据，1月至6月，英国工厂出厂的新车数量下降了7.6%，降至416,074辆。
但该公司表示，由于汽车制造商对生产线进行大修以生产电动车型，销量下降是在预期之中的。
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