思域两厢版来了,比三厢版运动,网友:同样动力为啥不买三厢?
从外观上来看，思域两厢版的设计与思域三厢版本没什么区别，其外观设计基本一致。唯一不同便是车身的造型，一个是两厢版的造型，一个是三厢版的造型。但是由于本身思域采用的是掀背式的设计，其实两厢版本从正面的45度看过去，区别还是不大的。
【太平洋汽车网】两厢思域和三厢思域动力一样。在动力方面，两款车搭载了同样的动力总成5T地球梦发动机+CVT变速箱，最大输出功率达到了177匹马力，峰值扭矩220牛米，可支持弹射起步。思域HATCHBACK虽然为两厢车型，但是在车身尺寸方面却和三厢版差不多。
新车虽然使用了两厢的造型，但是该车的轴距仍保持不变，仅在车身长度上稍微缩短了一些，这就意味着两厢思域的车内空间完全可以媲美三厢版本，并且得益于掀背式的造型，两厢版思域后备箱的开口更大，后备箱容积也要高于三厢版。
而动力部分，两厢版思域也会和三厢版车型一样，配备最大功率为177马力，最大扭矩220牛·米的5T涡轮增压发动机；预计与之相匹配的依然还是6速手动或CVT变速箱。
思域HACTHBACK最大的亮点就是其外观设计，比起其他两厢车来说，运动气息更加强烈，加上不错的动力表现和较为新颖的面孔，对于追求个性且运动化的年轻人来说，思域HACTHBACK是一个非常不错的选择。只是目前思域HACTHBACK刚刚上市，没有任何优惠，且短期内也不会有优惠，所以计划购买的朋友一定要提前做好心理准备。
首先便是空间，由于两厢版的车长相比三厢版缩短141mm，内部空间势必会局促些，而根据实车来看，缩短的部分大部分体现在了后备厢纵深上，作为一款家用轿车，两厢版本的储物能力相比三厢版还是下降了不少。
实拍本田思域两厢版!中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈!
然后直接转到重点——车尾。国产版两厢思域原汁原味的保持了海外运动版车型的设计风格，后保险杠的和下端扰流板的动感造型，再配上圆形中置双出排气，俨然就是翻版的Type R。我想绝大多数朋友不会想动尾部造型了。
随着早前东风本田两厢版思域的原型车在粤港澳大湾区车展中正式亮相，其量产版本的无伪实车也被网友拍到。话不多说，下面就让我们从网友的镜头中来抢先感受一下它的魅力吧。从外观上看，东风本田两厢版思域除了运动包围不如原型车那般激进以外，其造型主体还是与原型车十分相似的。
不过在2020年1月9日举办的本田大会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷正式宣布，“东风本田在2020年国产两厢思域！”近日，网上车市获得了一组思域两厢版（非最终量产版）的实拍图。新车前后套件跟Type R非常接近，并采用中置双出排气，运动感比三厢版更强。
本田思域，销量非常牛的运动型A级家轿，6月份就卖出了26696辆，将一众挑战者甩在后面。或许是增加细分领域的竞争力，也或许是提高思域的销量水平，两厢版思域来了，今天密探君就和大家聊聊实车，双圆筒的中置排气可真够劲儿。
近日，行车视线从微博获得了东风本田全新一代思域两厢版车型的实车图。结合获得的谍照来看，新车采用了全新设计的中置双出排气布局，运动效果更为明显。根据此前消息来看，新车有望在今年7月16日正式上市。
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希望本篇文章《思域二厢和三厢对比照／思域两厢和三厢哪个好看》能对你有所帮助！
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