别克凯越2013手动挡能买吗
1、别克凯越2013款手动挡车型有其自身特点，是否值得购买需要综合多方面因素考量。从车辆本身来看，2013款别克凯越手动挡有着一定的优势。它的外观设计较为经典，具有一定的辨识度。车内空间在同级别车型中表现尚可，能满足日常家用需求。动力系统成熟稳定，手动挡的驾驶乐趣相对较高，而且维修保养成本相对较低。
2、经济实惠：如果需要一个经济实惠、空间宽敞且能满足日常代步需求的车辆，那么2013年别克凯越5手动挡可能是一个不错的选择。更高需求：如果对车辆性能、配置或舒适性有更高要求，那么可能需要考虑其他车型。
3、年的别克凯越手动挡的优点主要包括外观大气、操控性好、空间宽敞、内饰实用、油耗稳定以及隔音效果出色；缺点则包括中控台易开胶、车内噪音大、动力起步迟缓、方向盘沉重以及一些小设计问题。
2013新款别克凯越1.5L自动经典版很费油吗?
1、综上所述，别克凯越2013款自动挡经典版5L排量的车在内饰配置和动力表现方面表现不错，但油耗相对较高。在购买前，请根据你的实际需求和预算进行权衡。
2、总的来说，2013款凯越5L自动经典型是一款性价比较高的车型，虽然存在一些小瑕疵，但在日常使用中表现良好，值得推荐。
3、总的来说，别克凯越2013款5L自动经典型是一款集稳定性能、经济油耗和舒适安全于一体的紧凑型轿车，适合追求实用性和性价比的消费者选择。
4、百公里油耗：6 L。别克凯越搭载了自然吸气双喷射发动机，匹配了5速手动变速箱和CVT智能无级变速箱，最大功率（kW/rpm）79/6200，最大扭矩（Nm/rpm）133/4000，百公里油耗6 L。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
2013款凯越1.5手动经典款和尊享款的区别
配置区别、价格区别。配置区别：自动尊享型比自动经典型多195/55R15铝轮，天窗，真皮方向盘，倒车雷达，真皮座椅，座椅有腰部支撑调节。手动经典型只有185/65R14铁轮，天窗，织物座椅材料。价格区别：2013款自动经典版，市场售价：约19万。凯越2013款尊享版官方指导价：约59万元。
总结来说，别克凯越尊享版与经典版的差异主要体现在配置丰富度、价格和车轮规格上。尊享版提供了更全面的舒适与便利性，而经典版则更注重基础性能和性价比。因此，消费者在选择时应根据自身需求权衡利弊，考虑是否愿意为这些额外的豪华配置付出更多费用。
它们之间的主要区别有以下几个方面：外观：尊享版在经典版的基础上进行了外观升级，改变了车头和车尾的造型，使得整车更加豪华大气。内饰：尊享版内饰采用了更高级别的材质和更加人性化的设计，舒适性和豪华感有所提高。
年的凯越属于国五排放标准，而2013年款则有四款不同配置的车型：5L手动经典型、5L手动尊享型、5L自动经典型以及5L自动尊享型。所有车型均搭载5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率达到83KW，最大马力为113PS，最大扭矩为141NM，并匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。
款凯越有四款车型，分别是：2013款 5L 手动 经典型，官方指导价：69万元。2013款 5L 手动 尊享型，官方指导价：59万元。2013款 5L 自动 经典型，官方指导价：19万元。2013款 5L 自动 尊享型，官方指导价：159万元。
新凯越5L 手动经典型最低配综合油耗6L。5L 自动尊享型顶配综合油耗6L，这些是官方油耗，具体油耗根据行驶路况来定。别克凯越5L手动经典型的不足主要体现在油耗，以及轮胎质量有点偏低配置，不过这款车子内部算是比较大气，宽敞，开起来稳重，不漂。
13款凯越是国几标准
1、款别克凯越是第四个国标。别克凯越是别克非常经典的车型。2013款凯越的6L发动机换成了5LDVVT发动机，原有的4速自动变速箱升级为6速自动手动变速箱。13款凯越车型采用了全新的大灯，不仅内部灯组结构进行了调整，投影大灯也改为蓝色，让人眼前一亮。13款凯越车型外观略有调整，转向灯从原厂后视镜回到翼子板。
2、款凯越是国几标准 2013款别克 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）是国四标准。别克凯越这款车是别克汽车一款非常经典的车型，2013款凯越搭载的6L发动机被5L DVVT发动机所取代，由原来的4速自动变速器升级为6挡手自一体变速箱。
3、款别克凯越的尾气排放是国四排放标准。15年后，凯越逐渐成为国五排放标准。新凯越延续了别克品牌的内涵和设计精髓，在优雅的家族设计中注入了更多的青春活力。时尚美观的外观受到很多消费者的喜欢，尤其是一批年轻车主。
4、北泰。13款凯越全部都是国五排放标准，别克凯越车型是别克公司推出的一款经济型驾驭轿车，在国内市场上的销售情况总体来说还是非常让人满意的，凯越的刹车片配套的是北泰的，动感外观质感内饰。
别克凯越2013款1.5L手动经典型怎么样?
1、别克凯越2013款5L手动经典型，作为一款性价比较高的车型，它在城市驾驶中的表现可圈可点。这款非高排量车型在城市行驶中能够轻松应对，无论是低速穿梭还是高速行驶，都能够胜任。其最低配的综合工况油耗为6L，相对而言，油耗控制尚算合理。尽管后排空间略显紧凑，但整体空间舒适度还是有保证的。
2、别克凯越2013款5发动机性能解析：凯越的5发动机以其高性能著称，在车门操控方面表现出众，性价比相当可观，最大扭矩的输出令人满意。内饰设计尽管展现出一定的高档感，但略显过时，未能跟上潮流。
3、【动力】起步有点肉，开起来后还是很不错的，不是飙车族，现在磨合期最多开到80，很不错，5排量拉不到3吨的车这动力可以了，还算满意。【操控】操控怎么算好？怎么算不好？ 不太清楚。 方向盘力道还可以，一开始感觉很轻（之前开老马三感觉比新凯越重），现在习惯了不觉得轻了。
4、别克凯越2013款5L手动经典型变速箱油5挡手动，换挡没有自动挡的方便，不过换挡的时候也不会像其他车子动不动就熄火。油耗也比自动挡少个1-2L左右，不过如果别克凯越当做家庭用车油耗总体来说还是偏高点的，如果是当做旅行车油耗就还好。新凯越5L 手动经典型最低配综合油耗6L。
5、凯越5L手动经典型对于操控性能：一档换二档，冷车的时候顿挫感很强。方向总体指向性明确，档位清晰。也没有啥新鲜的电子配置，上手快得多。
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