天籁的毛病有什么请告诉一下?
钥匙感应不灵敏:天籁的钥匙感应系统有时会出现不灵敏的情况,给车主带来不便。车门易被刮花:在停车场等场所,天籁的车门容易被其他车辆或物体刮花,建议保留原侧身亮条以保护漆面。底盘异响:行驶过程中,有时会感觉到底盘有异物撞击的声音,特别是在减速或换挡时,这可能与悬挂系统或底盘部件的松动有关。
然而,天籁车型也存在一些问题。例如,钥匙感应经常不灵敏,车门在停车场易被刮花,建议保留原侧身亮条以保护漆面。行驶过程中,有时会感觉到底盘有异物,仿佛有小石子撞击铁质部件,特别是在减速或换挡时。下坡停车后起步,刹车松开时会有明显声响,同样,在上坡、平路和下坡滑行时,车辆可能会出现顿挫感。
还有一个问题,0的车夏天空调D档刹车等红灯的时候方向盘有明显抖动,而5完全没有,很多0T也有这个问题。这就是排量大的优势吧,个人分析是由于排量大一点,怠速肯定输出功率也要大些来带动压缩机的缘故吧。
缺点:过于频繁的启停,虽然不刻意去听我也没什么感觉,但是取消用户的选择权真的不对。我希望发动机耐用,小毛病少。丰田天籁的优缺点:1。优点:空间大,部分油耗合理。缺点:感觉方向盘有点中性,轻轻一碰就更好了。
这对于未来考虑换车的消费者来说,是一个需要考虑的因素。综上所述,2016款天籁0舒适版在参数配置上表现均衡,提供了舒适的乘坐体验和多项安全配置。然而,在动力表现、悬挂系统、内饰材质、噪音控制以及保值率方面,也存在一些不足之处。消费者在购买前应根据自身需求进行权衡。
天籁和西玛哪个档次高?西玛和天籁有什么区别
1、综上所述,从设计和调教两方面来看,日产西玛都优于天籁。因此,我个人更倾向于选择西玛。
2、实际上,这两款车的级别相差不大,西玛的级别要稍高于天籁。西玛于2016年在中国停产,但其市场价为248-278万元,而天籁2016款的参考价为158-288万元。虽然这两款车来自同一平台,但它们的定位不同,西玛偏重于运动性能,而天籁则注重舒适性和乘坐体验。
3、总的来说,西玛作为日产的顶级车型,无论是动力性能、科技配置还是驾驶体验,都优于天籁。如果你追求极致的驾驶乐趣和豪华配置,西玛无疑是更佳的选择。然而,天籁也有其独特的优势,比如在燃油经济性和日常使用便利性方面表现更佳。
4、日产西玛和天籁各有优势,选择哪个更好取决于个人需求和偏好。日产西玛的优势: 外观设计:独特且具有运动风范,适合追求个性与动感的消费者。 操控性能:出色,驾驶体验更加激情,适合喜欢驾驶乐趣的人。 科技设施:配备先进,提供便捷的驾驶生活,满足对科技感有要求的消费者。
5、实际上,就天籁和西玛的档次而言,西玛的档次是高于天籁的。尽管西玛在2016年已在中国停产,但当时该车的售价为248-278万元,而天籁2016款的参考价为158-288万元。我们可以将西玛视为天籁的5排量运动调试版,因此西玛档次只是稍高于天籁。
6、在档次划分上,西玛略高于天籁,主要原因是西玛搭载了5升发动机,而天籁则有其他排量版本。实际上,西玛可以被视为5升天籁的换壳版本,因此在性能方面并没有显著差异。尽管西玛被赋予了运动化的标签,但其市场表现却并不理想。
2016年的天籁是什么样的变速
1、款日产天籁(Nissan Teana)搭载的变速系统根据具体配置有所不同,主要分为以下两种:0L车型配备CVT无级变速箱(型号:XTRONIC CVT),主打平顺性和燃油经济性。该变速箱通过钢带传动实现无级变速,模拟传统AT变速箱的换挡逻辑(部分车型提供手动模式),但无物理挡位顿挫。
2、老天籁(以2016款为例)使用的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱简介:CVT的全称为Continuously Variable Transmission,即无级变速箱。工作原理:它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变。
3、老款天籁(2019年10月前,如2016款)采用的是CVT无级变速器。类型:CVT,即连续可变传动,通过传动带配合可变直径的主动轮和从动轮工作。特点:实现了平顺的换挡体验,减少了换挡冲击,提升了驾驶的舒适性。
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