广汽三菱2020新劲炫ASX,1000公里用车感受
目前车已经开了1000公里，我开着感觉不错，6的动力够用，因为城区也没办法开快就是缓慢行驶，国道的话咱也没问题，高速的话时速咱也不能超过120公里。 二是空调够凉。三菱这家伙不愧是专业做空调的厂家，平时我就把空调旋开一点点，冷气就嗖嗖的，拔拔凉，真牛叉，提车回来的时候正好七月大热天，我爸在副驾都说冷。
整体质量和性能表现：经过市场反馈和用户评价，ASX劲炫的品质和可靠性表现良好，没有明显的质量问题。小问题情况：虽然汽车在使用过程中可能会有一些小问题，但这些问题并不特别突出，也不会对车辆的正常使用产生太大影响。
广汽三菱ASX劲炫是一款性价比出众的合资SUV。其价格亲民，相较于同级车型而言，具有较高的性价比优势。劲炫ASX的性能表现令人称赞，为驾驶者提供轻松愉悦的驾驶体验。这款车型非常易于驾驶，无需过多考虑日常驾驶问题，对于家庭用车而言，无疑是一个理想的选择。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。
全新改款后的广汽三菱劲炫也更加智能化了，这次改款后它搭载了更加高清的1寸触控大屏膜而且还支持车联网，所以平时我在使用着它的时候真的感受到了它带给我的方便，它带给我的便捷以及它带给我的物超所值。
三菱asx劲炫2016二手车多少钱
1、对于2016年的三菱ASX劲炫二手车，其价格会因车况和手续因素有所不同。通常，这类准新车的售价大致在新车包牌价的80%到85%之间。比如，广汽三菱劲炫ASX的一款0L智橙版，原价158万元，配备0L自然吸气发动机，若以市场行情来看，落地价大约在126720元左右。
2、一辆2016年的日系三菱劲炫ASX，实表6万公里，其二手售价大致在六万元左右，但具体价格取决于车辆的实际状况。以下是影响价格的主要因素：保值率：三菱劲炫的保值率相对一般。以历史数据为参考，一款自动挡、行驶5万公里左右的三菱劲炫，其保值率约为新车价格的43%。
3、市场上，这辆开了三年、跑了12万公里的三菱ASX劲炫的售价大致在7-8万元左右。这个价格反映出车辆已经使用了一段时间，但仍然具备一定的使用价值。买家在考虑购买时，可能需要关注车辆的保养记录、维修历史以及是否有任何潜在问题。
我选了2018款三菱劲炫ASX的理由,谈谈自己的用车感受
我选了2018款三菱劲弦的理由 选车过程中查阅大量资料最终选择了18款的三菱劲弦，总结起来三菱劲弦的优点如下： 空间方面，该车轴距比较长，本人180CM，做进去还是蛮够用的，改由的储物空间也还不错，后备箱虽然不能完全放平，但是进深也还不错将近170了，小躺一下还是可以的。
第一是劲炫的颜值相对于同级别的车来说，那是数一数二的，第二点性价比高当初选车的时候因为预算有限，像XRV比预算高了一点直接Pass了，而名爵ZS感觉有点小听朋友说动力有点小所以也没进入我的视线。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。
广汽三菱suv新劲炫1.6是国产车还是合资车
1、广汽三菱新劲炫6确实是一款国产化的车型。车辆的主要部件和结构都是在中国制造的，这体现了中国汽车工业的进步和实力。尽管如此，底盘平台依然采用了进口技术，这是合资品牌常见的做法，以确保车辆的性能和稳定性。发动机方面，6升排量的动力输出为91KE，这在同级别车型中属于正常范围。
2、进口车。三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，日本版于2010年初上市销售；欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫正式在中国上市销售。
3、广汽三菱劲炫是一款合资车，其总体质量表现不错。以下是关于广汽三菱劲炫的详细评价：合资背景：品牌合作：广汽三菱劲炫是由广汽集团与日本三菱汽车公司合作生产的车型，因此它属于合资车范畴。
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