2013荣威550是自动挡还是手动挡
款荣威550既有自动挡车型，也有手动挡车型。自动挡车型 优势：驾驶操作相对简便，尤其在城市拥堵路况下，无需频繁换挡，减轻了驾驶疲劳。例如在早晚高峰时段，自动挡车型能让驾驶者更轻松应对走走停停的车流。 特点：采用自动变速器，根据车速和发动机负荷自动选择合适的挡位。
匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。
国产的荣威550，起价12W，这款车性能好，油耗很高。家用车丰田卡罗拉，很适合情侣用。东风本田思域，这车的最大优点就是动力在同级别车中很强劲，安全性能比原来的思域有改进。大众速腾车，最低排量4，价格也在14W多，8的是17W多。说到钢板硬的，也就是丰田系列和本田系列了。
对于荣威550配备的是5速手动挡和手自一体自动变速器，如果是手动挡则为换挡时机的情况，而所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近。不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。
荣威550这款车怎么样?听说小毛病很多
然而，荣威550在动力方面略显不足，起步较为迟缓，且底盘较低。此外，发动机噪音较大，底盘异响等小毛病也时有发生。尽管其拥有领先国内、同步全球的核心技术，如TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统等，但上述缺点仍然影响了其整体表现。
提速性能一般，增压值很低，看过一个杂志说550的增压值只有0.3，和帕萨特等根本不在一个档次上。1噪音奇大，不论是车内还是车外，大家自己体会。
想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多，车窗比较小压抑，最主要是员工内 部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。
性价比非常高，由于是英国的底子，550在配置上绝对拿得出手，电子系统齐全，你说得出的东西它几乎都有，甚至很多二十几万的车没有的东西它也有。2010款新增了配置后，性价比更突出了。
唯一存在的小毛病是前转向灯，偶尔会出现接触不良的情况。还有，荣威毕竟还是个小众品牌，保值率肯定不能和大众、丰田、本田之类的合资车相比，这个是没有办法改变的。
这一点我们在荣威750身上已经深有体会，作为车型更小的荣威550，它的动力表现更不用值得怀疑。尽管与同级别的其他车型相比，荣威550在动力上拥有很大的领先性，但是遇到明锐以后，却会显得底气不足，因为这个欧洲对手配备的是大众最新一代的TSI发动机。
本文来自作者[尔蓝]投稿，不代表王磊号立场，如若转载，请注明出处：https://www.chaokuaisukj.cn/jyfx/202509-26697.html
评论列表（4条）
我是王磊号的签约作者“尔蓝”！
希望本篇文章《【荣威550这车到底怎么样,荣威550这车质量怎么样】》能对你有所帮助！
本站[王磊号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：2013荣威550是自动挡还是手动挡 款荣威550既有自动挡车型，也有手动挡车型。自动挡车型 优势：驾驶操作相对简便，尤其在城市拥堵路况...