大众CC50万?这车真的不多见
大众CC50万？这车真的不多见 大众CC一直都有着“最美大众”大众的称号，而让它夺得这一称号的款式就是2012款，在当年还没有“套娃”的大众车型中，CC的前脸辨识度还是很高的，加上浑圆饱满的整体造型和无边框车门，也是惊艳了大家。在当年绝对算得上是品位之选，在网上更有这样一句话：当年的最美大众现在还是最美大众。
因此，大众CC的销量一般可以说是多个方面共同作用的结果。首先，产品定位过高，导致价格偏高。虽然大众想通过高端车提升品牌价值无可厚非，但30万元已经成为大众的一道坎。不仅是大众CC，即使是销量第一的玛格坦，也未必能支持30万元的价格。
确实如此，大众CC最早的时候可号称轿跑版帕萨特，除了外观以外在各个方面都与帕萨特差不多，但是价格却要比帕萨特贵很多，花多几万块去买一个更漂亮的外壳在当下或许能讲得通，但在几年之前那就是性价比非常低。
从“吸睛焦点”到“落寞壁花”,大众CC到底经历了什么?
1、从辉煌到黯淡，大众CC也可以说是经历过车生百态了，产品力的不足，导致如今的局面。那么，大众CC大幅度降价能否拯救市场呢？在车叔看来，并不一定。按照大众的性格，宁可端着也不会大幅度降价。并且就算降价了，只要火候稍微控制不佳，极其容易伤害到自家中型车销量王的迈腾与帕萨特，到时候可谓两败俱伤，得不偿失。
大众CC是四驱的吗
大众CC全系都是前置前驱，不存在四驱车型。以下是具体说明：现款及停售车型：包括在售的现款以及停售的老款车型，一汽大众CC均没有配置四驱车型。进口车型情况：只有2009款和2012款的进口大众CC，配备6V6发动机，是前置四驱的四驱车型，并且是全时四驱。但这两款车价格较高，超过50万，非常小众，二手车也很难找到。
大众CC（针对中国市场的一汽大众CC）并不是四驱车型，而是前置前驱。以下是详细解释：当前在售及停售车型 一汽大众CC全系车型，无论是当前在售的现款车型，还是已经停售的老款车型，均采用的是前置前驱的布局，并未配置四驱系统。这意味着这些车型在驱动方式上并不具备四轮驱动的能力。
大众CC（一汽-大众生产的车型）并非全系四驱，而是全系前置前驱。以下是对此问题的详细解现款及停售车型情况 全系前置前驱：一汽-大众CC，包括在售的现款车型以及已经停售的老款车型，均采用的是前置前驱的驱动方式，并未配置四驱系统。
大众CC（一汽大众生产）不是四驱车型，全系均为前置前驱。以下是关于大众CC驱动方式的详细解现款及停售车型 全系前置前驱：一汽大众CC，包括在售的现款车型以及已经停售的老款车型，均采用的是前置前驱的驱动方式，没有配置四驱车型。
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希望本篇文章《【老款大众cc图片,老款大众cc配置参数】》能对你有所帮助！
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