喜提爱车宝马新3系,谈一谈我的提车心路历程!
【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车，325Li耀夜，炭黑色+干邑色内饰，今天正好得空分享一下。本人90后一枚，接近而立，坐标粤L（广东惠州），这是算是我的第一辆车，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的，这4S也是，就这么给我停在外头。
从去年十一月份开始就准备换车，陆陆续续看了并试驾了宝马三系，X3，五系，阿尔法罗密欧，沃尔沃S90，XC60，从驾驶感考虑到家用型再综合对比。原本准备提阿尔法罗密欧ST的，都准备交钱了，但因为销售态度及售后服务过于简陋放弃。
开老3系的反而觉得转向轻了很多。所以这种东西完全是主观感受，自己习惯就行了。 贴了xp车衣，四门和引擎盖。。新3系的漆确实很差劲！太薄了。。贴车衣时候就发现车门边缘有掉漆，引擎盖上还有小凹坑。。
月16日提车。新车4天开了450公里后，才来论坛认证。辗转2年，从18年买3系曜夜被中介卷钱跑路，到现在强制执行还没完成。过了2年庸庸碌碌的日子。2020年开年迎来新的人生，从新开始。大宝贝镇楼。家里一辆05年8月上牌的自动老马6。在我手里也开了四五年了，忍住没改过它，总觉得。
该换的配件几乎全是新的，买到我的小福的人很幸运，0事故，一直用金美孚银美孚，因为觉得家庭需要一辆空间宽敞的车，于是第三台车来了，2020款宝马3系325Li运动4区改款。
减配后的宝马325li还值得买吗?
1、减配后的宝马325li是否值得购买，取决于个人的需求和预期，但总体来说，它仍然是一款值得考虑的车型。以下是对减配后宝马325li购买价值的详细分析：外观与内饰：外观焕然一新：新款325li在外观上进行了升级，展现出时尚感和审美品味。内饰设计升级：内饰设计借鉴了奔驰的灵感，整体风格更加豪华和舒适，提升了驾驶体验。
2、宝马325Li存在以下缺点和通病：噪音问题：由于使用防爆胎，胎噪偏大，尤其是在粗糙路面行驶时，高速行驶中需要将音响音量调大才能掩盖噪音，影响驾乘舒适性。
3、不过，2025款宝马3系在核心动力性能上仍具备竞争力，0T（325车型）与0T（330车型）发动机的加速表现与油耗控制稳定。其价格调整后起售价略有下调，降低了入门门槛。此次宝马3系的配置调整，反映了宝马对成本控制与市场定位的权衡，通过降低部分高端配置成本，来换取价格竞争力，以吸引年轻消费群体。
4、宝马325更好一些。宝马325更好一些，虽然说在做工内饰上没有C260那么上档次，但是在操控性和质量上要远比奔驰更实在，而C260虽然说有着让人沉迷的舒适和惊艳的做工内饰，但是却因为被频频爆出的质量问题，让它在消费者的心目中一落千丈。
提车大半年了,谈一下宝马3系,325Li的用车感受
不过说回来，大体还是瑕不掩瑜，个人感受325的动力日常用是很足够，起步，超车，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。
空间表现不错，尽管是标轴车型经过加长，但后排乘客也能获得较为充裕的腿部空间，满足日常出行和家庭使用的需求。车内的储物空间设计合理，方便放置各种物品。 品牌影响力大，宝马作为豪华汽车品牌，在市场上拥有较高的知名度和美誉度。
操控性能卓越：宝马3系的操控性能一直备受赞誉，宝马325也不例外。其精准的转向手感几乎没有虚位，让驾驶者能够清晰感知路面状况，实现精准的操控。这种卓越的操控性能使得宝马325在弯道行驶时更加稳定，为驾驶者带来信心和乐趣。
该车型搭载0T发动机与8AT变速箱，动力组合成熟且高效，油门响应灵敏，加速感强烈。无论是日常驾驶还是加速超车，都能提供流畅和稳定的驾驶体验，特别是在中后段加速时，提速感觉尤为明显，给予驾驶者充足的信心。设计方面：曜夜版车型通过诸多熏黑元素的运用，营造出浓厚的战斗氛围，彰显个性。
【德国FIT-TUNING斧头特调】20款宝马325li刷ECU一阶动力升级!
款宝马325Li通过德国FIT-TUNING斧头特调进行ECU一阶动力升级后，动力参数显著提升，驾驶体验得到明显优化。动力参数提升：原车0T发动机参数为135kW/184Ps/300Nm，升级后达到188kW/256Ps/389Nm，功率提升53kW（72Ps），扭矩增加89Nm。
经过德国FIT-TUNING斧头特调的ECU一阶动力升级后，20款宝马325Li的动力参数得到了显著提升。刷后参数达到了185kw/252马力/395牛米，相比原车参数有了明显的提高。动力响应：升级后的动力响应如同换了一部发动机一样灵敏，随时可以享受狂猛的动力输出。
综上所述，通过德国FIT-TUNING斧头特调对20款宝马530进行ECU一阶动力升级，可以显著提升车辆的动力性能，优化驾驶体验。同时，专业的调校还能确保车辆的稳定性和安全性，实现更加环保、高效的驾驶。
通过德国FIT-TUNING斧头特调技术对20款大众威然进行ECU一阶动力升级，我们成功提升了车辆的动力性能，为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验。升级后的威然不仅动力充沛，而且换挡逻辑更加快而灵敏，能够轻松应对各种驾驶场景。如果你也希望提升你的威然动力性能，不妨考虑进行类似的ECU升级。
德国FIT-TUNING斧头特调对路虎揽胜星脉进行的ECU一阶动力升级，不仅显著提升了车辆的动力性能，还优化了发动机的运行效率，带来了更加愉悦的驾驶体验和更加经济的燃油消耗。对于追求极致性能和驾驶体验的车主来说，这样的升级无疑是非常值得尝试的。
德国FIT-TUNING斧头特调对保时捷卡宴刷ECU后，动力性能有显著提升，具体表现为功率、扭矩增加，发动机效率提高，动力输出更平顺，低速响应更灵敏。动力参数提升：原车参数为250kw/340p/450nm，刷ECU后提升至317kw/432p/573nm。
交作业,宝马3系325Li曜夜1年9000kM首保用车心得分享
最近，我开了一个星期的2021款宝马325Li M运动曜夜版本，通过亲自感受得出了自己的理解。宝马325Li M运动曜夜版由于加入了M套件和多处熏黑处理的部位，让本来就运动的3系更具战斗感，由于全车外观消灭了代表豪华典雅的镀铬饰件，加上最能代表宝马M车系的深蓝车身，整体就一个感觉：有范儿。
BMW）比Mercedes？me好用给好评。语音控制在豪华品牌里面表现可以但与国产车一比差距明显。自适应巡航表现挺好。缺点部分：目前2957KM行车电脑油耗18L，这个油耗666。2：新车气味还是蛮大的。3：没有激光大灯..以上感受只针对于330Li？xDrive？M运动曜夜。
总结：宝马3系有着相当丰富的车型选择，不同的外观套装、不同的轴距以及不同的驱动形式，消费者可以根据自己的用车场景和喜好来选择不同的版本，全系当中325i M运动曜夜套装以及325Li M运动曜夜套装最值得推荐，如果您预算充足，那么330车型也是可以考虑的，0T的高功率发动机可以带来完全不同的性能体验。
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