周三，在2018年东河(East River)直升机坠毁事故中，一名刚出道的记者的母亲赢得了1.16亿美元的诉讼判决，这是纽约历史上最大的一起诉讼。
曼哈顿最高法院陪审团将创纪录奖授予了南希·卡迪根，她是26岁的特雷弗·卡迪根的母亲，2018年3月，特雷弗和其他四名乘客乘坐的直升机在东河坠毁时溺水身亡。
卡迪根的父母最初都被指定为诉讼的原告，但他的父亲杰里(Jerry)，也是一名广播记者，无法看到审判的那一天，因为他于7月去世，享年72岁。
堪萨斯城的律师加里·c·罗布(Gary C. Robb)代表卡迪根的父母，在为期三个月的审判结束时，称赞陪审团要求“这些公司对其不道德和鲁莽的行为负责”。
Wednesday’s award of $116,067,076 is the highest jury verdict for a single wrongful death in New York history, according to a legal research firm VerdictSearch.
该诉讼称，这种不开门的直升机之旅——在摄影爱好者中很受欢迎，他们的目标是在城市上空拍自己悬着的腿——比常规的闭门旅行危险得多，因为它们需要更严格的安全带和系绳系统，在紧急情况下，这比普通直升机的绑带更难解开。
唯一的幸存者是直升机飞行员理查德·万斯(Richard Vance)，他最初也是卡迪根诉讼案的被告，他幸存下来主要是因为他没有像卡迪根一样被绑住，当时的官员说。
“这些不开门的直升机旅游经营者把特雷弗置于死亡陷阱中，他们知道这一点。几个月来，他们充分意识到，如果发生紧急水上降落，乘客将没有机会从临时安全带和系绳系统中逃脱。”
卡迪根去世时乘坐的包机公司FLYNYON仍然提供不带门的旅行，但现在提供了更容易在紧急情况下卸下的安全带，这是美国联邦航空局(FAA)在坠机事件发生后发布的一项命令。
根据判决书，陪审员认为FLYON和直升机所有者自由直升机(Liberty Helicopter)的过错几乎相同。第三个被告，航空零部件制造商达特公司，也被认定对一个有缺陷的膨胀装置负有责任，该装置在直升机落水时未能爆炸。这架直升机的制造商空中客车公司(Airbus)没有被发现有过错。
卡迪根最好的朋友、26岁的达拉斯消防员布莱恩·麦克丹尼尔也在这场可怕的事故中溺水身亡。他的家人在2022年解决了他们自己的类似诉讼。
代表FLYON和自由直升机的法律团队没有回应置评请求。达特的代理律师也没有及时做出回应。
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