一车2用的日产NV200房车,长4.4米日常开灵活,能住4人
1、总的来讲，这款日产 尼桑NV200 Vanette房车外观亮眼，内部虽然设施不是很完善，但是只需要简单的携带一些物品，完全可以满足一些营地或者周围有水电支持的户外旅行，而且这款房车售价约为22万元人民币，对这款房车感兴趣的朋友们可以来详细了解一下~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、NV200还有房车版？能睡4人自带厨房，车顶可升高变卧室 今天要给大家说的这款车型是来自日产的NV200的房车版本。对于NV200这款车型，国内的许多车友应该不会特别陌生，因为它是以郑州日产旗下的CDV车型，也就是轿车的底盘平台进行打造的多功能车。
3、这款升顶房车的配置比较简单，NV200底盘在国内也相当常见，整车售价215万日元，折合人民币还不到14万元，可以说性价比相当高。如果国内厂商推出这样的房车设计方案，会不会受欢迎呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、这台日产的纯电动升顶露营车全新e-NV200，就带大家看完了。车辆方面可以选装伟巴斯特加热器，也可选装140W太阳能电池板。整体看下来还是不错的，作为露营车来说这样的配置也算是应有尽有了，你觉得呢？【本文来自易车号作者房车情报，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、这款基于尼桑NV200底盘打造的房车，质量过关，发动机技术成熟，较为省油，内部也比其他车型更为舒适，所以作为一款房车底盘是十分合适的。外观方面，这款房车基本使用原车外形，共有5个车门，大面积为白色，十分简洁，车身尺寸为4430*1690*1920mm，虽然体型较小，但是通过性很强。
关注度很高的NV200房车出新款了!上下2层设计,客厅坐4人
1、这台日产的纯电动升顶露营车全新e-NV200，就带大家看完了。车辆方面可以选装伟巴斯特加热器，也可选装140W太阳能电池板。整体看下来还是不错的，作为露营车来说这样的配置也算是应有尽有了，你觉得呢？【本文来自易车号作者房车情报，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、这是一款基于日产尼桑NV200 Vanette底盘打造的房车，保留了原车的基本外形，但是为了更大的空间，加装了升顶的设计，既增加了车内的高度，也提供了更多的睡眠空间。外观方面，本车的全蓝色设计风格既简单又可爱，出行在外回头率一定很高。
3、这款日本房车就为大家介绍这么多。通过巧妙的设计，一款NV200家用车也能住4口人，并且还有保障起居的水电设施，可以说相当强大了。资料显示整车售价435万日元，相当于人民币28万元，相比普通国产的NV200车型贵了不少，大家认为值不值呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、不需要去担心限高问题，因为现如今多数的城乡道路限高是两米，这款车完全没有问题是可以通过的。其实看这款车的话，外形并没有特别出彩的地方，整个的设计也比较的一般，放在道路上也完全不会引起太多人的注意。
5、Ah电池和伟巴斯特加热器，基本满足日常所需。这款升顶房车的配置比较简单，NV200底盘在国内也相当常见，整车售价215万日元，折合人民币还不到14万元，可以说性价比相当高。如果国内厂商推出这样的房车设计方案，会不会受欢迎呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
NV200为什么这么贵?日产NV200优缺点分析
综上所述，NV200价格较高是因为其在性能、功能、底盘等方面都有更高的标准和投入。消费者在购买时，需要权衡其性价比，选择适合自己的车型。尽管NV200与轩逸共享平台，但这并不妨碍其在商用车市场的竞争力。消费者可以根据自身需求和预算，做出明智的选择。
日产NV200的指导价为78-158万元，其实不算贵，但从2019年的销售情况来看并不乐观。估计这很大程度上与其配置、技术过时、更新换代、动力弱有关。去掉皇家改装厂“Autech ”设计就更不用说了，最大化的空是这款日产MPV最大的亮点。
首先，从价格方面来看，日产NV200在合资品牌中价格已经相对偏低，但与宝骏730和五菱宏光相比，仍稍显昂贵，这使其在价格方面存在一定的劣势。其次，在配置方面，NV200也存在不足。ESP（车身稳定系统）和胎压监测并非全系标配，而竞争对手如宝骏730的入门级版本已经配备了这些安全配置。
NV200还有房车版?能睡4人自带厨房,车顶可升高变卧室
1、NV200还有房车版？能睡4人自带厨房，车顶可升高变卧室 今天要给大家说的这款车型是来自日产的NV200的房车版本。对于NV200这款车型，国内的许多车友应该不会特别陌生，因为它是以郑州日产旗下的CDV车型，也就是轿车的底盘平台进行打造的多功能车。
2、车顶软升顶处，也可形成一张双人床，并且三面都有小窗子，并配有纱窗，所以夏天打开窗子也不用怕蚊虫的进去。相信炎炎夏日睡在车顶也是很凉快清爽的一次体验啊。这台日产的纯电动升顶露营车全新e-NV200，就带大家看完了。车辆方面可以选装伟巴斯特加热器，也可选装140W太阳能电池板。
3、这是一款基于日产尼桑NV200 Vanette底盘打造的房车，保留了原车的基本外形，但是为了更大的空间，加装了升顶的设计，既增加了车内的高度，也提供了更多的睡眠空间。外观方面，本车的全蓝色设计风格既简单又可爱，出行在外回头率一定很高。
4、这款日本房车就为大家介绍这么多。通过巧妙的设计，一款NV200家用车也能住4口人，并且还有保障起居的水电设施，可以说相当强大了。资料显示整车售价435万日元，相当于人民币28万元，相比普通国产的NV200车型贵了不少，大家认为值不值呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、除此以外在车身尾部还可以添置一部车尾帐篷，可以用来洗澡如厕；厨房区域同样被设置在了车厢尾部，打开小桌板就变成一个做饭和户外用餐的地方，在温度适宜的户外还是挺惬意的一件事儿。
NV200为什么这么贵
综上所述，NV200价格较高是因为其在性能、功能、底盘等方面都有更高的标准和投入。消费者在购买时，需要权衡其性价比，选择适合自己的车型。尽管NV200与轩逸共享平台，但这并不妨碍其在商用车市场的竞争力。消费者可以根据自身需求和预算，做出明智的选择。
价格较高的原因：高品质与独特性：NV200以其高品质和独特的设计赢得了许多崇拜者。其紧凑的足迹、高车身和更大的装载量等特点，使得NV200在小型货车市场中具有独特性。这种高品质和独特性通常会导致价格相对较高。生产成本：NV200的设计和制造可能需要更高的成本，包括独特的车身结构、先进的装载系统等。
总结来说，NV200的高价位是其高性能、多功能和精心改良的底盘所付出的成本体现。消费者在理解这一点的同时，也应考虑其在商用领域的价值和性价比。尽管NV200与轩逸共享平台，但这并不妨碍其在专业领域中的竞争力。在选择车型时，消费者应根据自身需求和预算做出明智决策。
这3款合资“面包车”,改动一下,就是旅行房车
与全顺和NV200不同的是，依维柯作为旅行房车，还有更直接的改装方案，就是使用依维柯的厢式货车底盘，直接“背”上房车模块，这也是我们现在较为常见的改装方式，以依维柯房车为代表的车型，也是目前旅行房车租赁市场的主力军。
面包车改装成旅居车的核心在于“按需定制”。短途旅行可选五菱、金杯等低成本车型；长途旅居则推荐大通V80或全顺，以提升舒适性。无论选择哪款，合理规划空间与遵守法规是关键。同时，请注意，面包车改房车，合法是首要前提，务必确保改装内容与旅居车公告一致，才能正常上牌并通过年检。
奔驰EQV（电动+增程式）高端电动MPV，部分版本支持增程技术，4米轴距提供宽敞空间，原厂提供露营套件选装。三菱得利卡D：5 Hybrid 四驱混动面包车，4L发动机+电机组合，越野性能强，日本本土常见改装为露营车。
车内布局：涉及生活设施的增设或座椅布局的改动，都需要通过交管部门的审批。这意味着，如果车主计划将面包车改装成房车，增加床铺、厨房等设施，必须事先获得批准。车辆性能：严禁私自改动发动机和底盘等关键部件，以确保行车安全。任何影响车辆性能的改装都是不被允许的。
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