【海外谍报】奔驰全新E级跨界旅行海外实拍
近日，一组奔驰新款E级跨界旅行版——E450 All-Terrain的实拍图在海外曝光。这款新车以其独特的设计风格和强大的性能配置，吸引了众多消费者的关注。以下是对该车型的详细解析：外观设计 前脸造型：新车前脸采用了奔驰E级经典的双横格栅设计，这一标志性元素赋予了车辆极高的辨识度。
全新一代奔驰E级跨界旅行车（或命名为奔驰E级All-Terrain）近日被外媒曝光，其假想图揭示了这款新车的设计理念和未来市场定位。据悉，该车将于今年进行量产，并主要针对奥迪A6 allroad车型展开竞争。
作为第九代车型的中期改款，新一代奔驰E级在今天揭开了神秘的面纱。疫情的原因，虽然原定在今天开幕的日内瓦车展被迫取消，但通过“云首发”，新一代E级车还是如约而至，包括三厢标准版、旅行版、All-Terrain跨界旅行版以及E53 AMG的三厢版和旅行版悉数亮相。
电动旅行车：94kWh电池组，WLTP续航452km，标配空气悬架。 价格：国内起价约120万人民币。选购建议注重豪华感：奥迪A6 Avant或奔驰E级 Estate（若引进）。性价比之选：大众Passat Variant（国产后）或沃尔沃V60。新能源需求：沃尔沃V60 T8插混或保时捷Taycan Cross Turismo。
动力方面，AMG E 53车型搭载0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛米。小结：沉寂四年，新款奔驰E级以年轻化、智能化的形象出现，并一口气推出轿车、跨界旅行车、AMG系列，这样的转变迎合当下的需求，也丰富了消费者的选择。
取消1.5T!全系搭载GLC同款2.0T,奔驰E终于站起来了
新款奔驰E级取消5T，全系搭载GLC同款0T 近日，奔驰宣布新款E级将取消现有的5T发动机，全系换搭与GLC 260L同款的0T发动机。这一变动无疑是对市场反馈的积极响应，也是奔驰在豪华车市场策略上的一次重要调整。
核心点是新E260L将由现款的5T+48V轻混动力总成全面换装为代号264920的0T发动机（与奔驰GLC 260L 4MATIC同款），依然匹配9速手自一体变速箱，最大功率197马力（0T低功率版本），较5T轻混版本的184马力有小幅提升，并有4MATIC四驱系统可选。其余在外观、内饰等方面新车基本与现款维持一致。
据悉，新款奔驰E 260L车型将换装由北京奔驰汽车有限公司提供的型号为264920的0T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，油耗申报值为8L/100km，或与GLC的低功率0T同款。传动方面，预计还是匹配9挡手自一体变速箱。
而奔驰似乎“良心发现”了，打算给下一代奔驰E260也换上0T发动机。
奔驰E级告别5T，它的销量能否碾压奥迪A6L？全新奔驰E级正式上线，新车依然提供两种设计，价格从499万元到529万元不等。作为重新设计的小车型，新车的外观和内饰都没有改变。只是电力系统调整了，配置升级了，价格上涨了。比如奔驰E 260L原厂入门价408万。现在调整到499万，增加9100元。
此次中期改款后，新款的E260L搭载了一台0T低功率发动机，最大可输出197马力，最大扭矩320牛米，传动结构没有发生变化，依然采用9AT变速箱，这台发动机与GLC 260L上的是同款机型，因此在动力输出上也比较相近。
想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商
1、说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。
2、奥迪A6L与奔驰E300L，作为中大型轿车，各自展现出宜家宜商的特性，但在性价比方面，它们各有千秋。动力配置方面，奥迪A6L提供0T和0T发动机选择，并配备7速双离合变速箱，为驾驶者带来出色的动力表现。而奔驰E300L则搭载0T发动机，并匹配9速手自一体变速器，让驾驶过程更加顺畅。
3、一直以来，奥迪A6L都完美体现了奥迪品牌将豪华和科技完美融合的理念，该车的综合产品力十分强劲，这也是不少消费者愿意为其买单的原因。而且，奥迪A6L的内饰设计确实充满了不错的科技感，宽敞的空间也让它成为了宜家宜商的优质选择。奔驰E级。
4、这台堪称最强“E”级的超跑就是奔驰CLK GTR。奔驰CLK这一车型诞生于1997年，虽然它的开头字母是“C”，但其实CLK就是如今的E级Coupe，定位于豪华双门轿跑。同年原本计划推出CLK DTM赛车的奔驰因为DTM仅剩奔驰一支车队参赛被迫取消，所以看上了FIA推行的GT大奖赛。
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