新德里，8月26日——破产的印度Go First航空公司至少有两架飞机的关键部件从风扇叶片到逃生滑梯都不见了，总部位于爱尔兰的ACG飞机租赁公司在寻求收回飞机的过程中向法院表示。
自今年5月该航空公司在印度获得破产保护以来，该公司及其许多外国出租人陷入了一场法律纠纷长达数月之久。破产冻结了其资产，并禁止回收50多架停飞的空客飞机。
到目前为止，出租人在印度法庭上要求拿回他们的飞机，但没有成功，理由是担心零件可能会丢失，损害他们的资产。出租人只被允许偶尔检查Go First的飞机。
一位知情人士今日表示，ACG正试图收回飞机，强调检查显示飞机零部件缺失，但法院尚未就此事作出裁决。
在一份日期为7月28日的非公开文件中，ACG向德里高等法院提交了图片和细节，列出了它检查过的两架空客A320飞机的缺失部件。
其中包括机长用于驾驶飞机的“侧杆”，一个在地面上帮助驾驶飞机的舵柄，“完全丢失”的发动机风扇叶片，一个部分丢失的马桶座圈和一个已被拆除的逃生滑梯。
文件没有说明是谁拿走了这些部件，也没有说明它们是如何失踪的。
Go First的出租人还包括渣打(Standard Chartered)旗下的Pembroke Aircraft Leasing、三井住友航空(SMBC Aviation)和中银航空租赁(BOC Aviation)。Go First没有回应置评请求。该公司此前曾表示，其目标是恢复运营并筹集投资者资金，但目前业务仍处于停飞状态。
世界第二大飞机租赁公司三井住友银行(SMBC)在5月份警告称，印度禁止租赁公司回收飞机的决定将震动市场，引发信心危机。
通用将其财务困境归咎于雷声公司(raytheon)旗下普惠公司(Pratt & Whitney)发动机的问题。这家美国发动机制造商表示，这些指控“毫无根据”。——路透社
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