打车服务巨头优步(Uber)周五宣布，将从明年开始在德克萨斯州奥斯汀和亚特兰大派遣无人驾驶技术先驱Waymo制造的机器人出租车，此举加深了曾经的死敌之间的联系。
这一联盟扩大了两家公司去年在凤凰城建立的合作伙伴关系，表明在围绕优步窃取Waymo商业机密的指控展开激烈的法律战之后，他们准备搁置分歧，共同合作。
优步越来越依赖Waymo的机器人出租车，以补充由响应移动应用程序请求的人驾驶的车队。就在几周前，优步宣布计划部署通用汽车(General Motors)陷入困境的子公司Cruise的无人驾驶汽车。
目前还没有透露优步和克鲁斯明年将在哪里合作，但很可能不会在加州，因为在2023年10月旧金山发生可怕的事故，导致一名行人严重受伤后，克鲁斯的执照仍被吊销。
与克鲁斯不同的是，Waymo到目前为止还没有卷入任何重大车祸或事故，这些事故使其自动驾驶出租车处于次要地位。目前，Waymo的自动驾驶出租车每周在旧金山、洛杉矶和凤凰城使用自己的叫车应用提供超过10万次乘坐。
但明年，Waymo的机器人出租车将在奥斯汀和亚特兰大响应优步应用程序的请求，而不是Waymo自己的请求。
在这些城市使用优步已经非常成熟的应用程序表明，Waymo正在寻找更快地将其无人驾驶技术引入新市场的方法，以便为母公司Alphabet Inc.赚钱。Alphabet Inc.也是谷歌的母公司。
尽管Alphabet没有披露Waymo的财务业绩，但据信，今年上半年，Waymo“其他赌注”部门公布的21.5亿美元运营亏损中，大部分是这家自动驾驶出租车服务造成的。
优步和Waymo之间的友好关系是双方在2018年备受瞩目的审判中达成2.45亿美元和解协议的法律争吵的戏剧性转变。该协议解决了一起诉讼，指控优步前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克与前谷歌工程师安东尼·莱万多夫斯基合谋窃取Waymo的自动驾驶汽车技术。
莱万多夫斯基后来对民事诉讼引发的刑事指控认罪，但在2021年1月被唐纳德·特朗普总统在离任前赦免，避免了18个月的监禁。
2018年3月，优步的一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州坦佩杀死了一名行人，随后，优步出售了在现任首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)领导下引发盗窃指控的自动驾驶汽车部门。
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这篇报道已经更新，以纠正2024年上半年Alphabet“其他赌注”部门的运营亏损数字至21.5亿美元。较早的版本错误地将这一数字说成46亿美元。
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